代维抛chu的这个问题让张益达纠结得很，心绪起伏不定。

投资拜克科技，这次骑行旅游项目可能会像前世那样失败。

但是，这样就就算是跟代维搭上线了。有了jiao情，以后搞共享单车的时候可以继续zuo天使投资人。

fof单车最巅峰期估值达到了40亿mei元，在这个时候tiao车肯定赚得盆满钵满的。

再然后，fof因为错失跟拜mo单车合并的良机，又被嘀嘀一票否决权卡住脖子，rong不到资，债务危机爆发，一路hua向shen渊。

连用hujiao的骑单车的押金都给挪用了，最后给代维整成了法院被执行人。

张益达gan觉很可惜，共享单车是一个好项目，被这样糟蹋了怪可惜的。

fof被搞垮的原因除了同行恶xing竞争以外，代维个人作为CEO要负很大责任。

优柔寡断，缺乏大型公司guan理能力这些都是代维的ying伤。

要是自己来zuo怎么样？

张益达觉得这个是完全可行的。

首先创业初期的钱和人自己不缺，组建个公司，从京大校园开始投放，有了一些成绩后，就开始引入风投。

而且共享单车作为一个liu量入口，可以为锐向导liu很多用hu，移动支付也可以借这gu东风好好收割一波用hu。

最为关键的是，现在fof还在搞骑行旅游项目，拜mo还没成立，哈喽单车更是连影子都没有。

如果自己比前世早一年推chu共享单车，有很大机会把所有竞争对手遥遥甩在后面。

自己先推chu共享单车，有人跟风是无法避免的。

特别是一些投不进自己这边单车项目的风投公司，肯定会转而投向其他竞争对手的怀抱。

如果跟这些获得风投和资本加持的竞争对手形成拉锯战和恶xing竞争的话，又会陷入前世的共享单车死局。

当然也不是没有解决办法，几个方面入手：

第一，以最快的速度把单车铺满全国，占据大bu分市场份额。速战速决，不能给其他竞争对手和资本有可乘之机。

第二，让共享单车产生营收，拥有自我造血的能力。

前世几大单车恶xing竞争，打价格战，免费骑车，还给用hu发红包。

拉新用hu是很shuang，但是一旦到了jin急时刻，发现粮草断了，只能缴械投降。

如果自己来zuo，可以拉上锐向和益民一起玩。

单车的广告liu量多了一个金rong变现渠dao，益民和锐向则收获了用hu。三方共赢！

第三，前世fof和拜mo走过的弯路不能再走。单车质量，投放区域，智能锁这些都要绕开一些雷区。

想通这些后，张益达不再纠结，决定自己来zuo共享单车项目。

看着一脸期盼望着自己的代维，以及他的几个合伙人。

张益达这才回过神，原来想共享单车的事情都想了十几分钟了，把他们几个人就一直晾在那里。

代维他们几个人则认为张益达在思考天使投资的事，见他一脸沉思状，也不敢去打扰他。

看着代维几人，张益达沉yin片刻，说dao：

“我可以投资你们！”

“真的？那太好了，谢谢你，益达！”

代维与几个合伙人激动得都快蹦起来了。

张益达的想法是给代维一次机会，看看他是不是还跟前世一样扑街。

最为关键的是，让他把jing1力都投入到骑行旅游项目上面，不要来跟风自己。

“一百万元天使投资，10%gu份”

这是代维他们团队开chu来的天使投资条件。

张益达连价都没有还，直接应了下来，后续安排财务跟他们对接。

……

回到锐向公司的办公室里，张益达拿chu纸笔开始写写画画了起来。

共享单车结构：单车＋智能锁

单车很简单，找单车代工厂就能生产。

单车结构张益达更倾向于拜mo那zhong实心lun胎的，不用给lun胎加气以及被毁坏，结实耐用。

这可以减少很多后勤压力，哪怕成本高一些也值了。

智能锁的话就复杂一些了，要拥有的功能有很多：

首先是扫码开锁功能。智能锁得加上通信模块。通信模块有三类：

支持2G通信模组、基于NB-IoT蜂窝网的通信模块、蓝牙方式。

蓝牙连接解锁缺点不少，连接不稳定，还有各家手机厂商蓝牙的芯片版本兼容xing差。

首先被pass了。

2G就是采用GPRSliu量开锁。开锁、还车可靠，位置信息能够及时更新，因此找车比较准，锁车即可走人，还车也方便；缺点是功耗高、比较耗电。

张益达决定早期用2G通信模组，以后发展起来了再逐步采用NB-loTwu联网。

NB-IoT技术比传统移动通信网络连接能力高chu100倍以上，可以支持10万台设备的连接。信号穿墙xing也qiang于现有网络，在地下室都能接收到信号并完成开锁、关锁。

但是目前网络设施基础建设不完善