今西站在法之上，继续娓娓来：

“路安全自不用说。只要速公路公司不断提巡查的次数和投的人力即可到。然而，各位，这投难是无止境的吗？总得要有一个限度吧。每一次巡逻和养护，速公路都必须关闭相应的车，车辆的通行就会受到影响。每提路的巡逻频率，在危险的速车间行穿梭的时候，作业人员所承受的作业危险，也会相应的增加。”

“综上！请求合议依法驳回对方全诉讼请求！”今西站在法中间，大声说完最后一句话。

今西的话语、腔调、语速仿佛有一勾人的力一般。短短几句话，仿佛就像让人置于繁忙的东京湾公路。货车好似直接在法上呼啸而过，耳边都是刺耳的引擎气压声和喇叭声。

“速公路的养护是一个复杂的问题。许多养护工作的安排，绝非速公路公司于一时短期的利追求，而于许多各复杂的权衡和考虑。事实上，在速公路的养护问题，我们至少要在三者之间权衡和取舍，分别是：路安全、运输效率和作业人员的生命安全。”

“试想。在这情况下，要求速公路公司对路面障碍的清理，到一个过于苛刻的要求，是绝对不合理的。仅仅以路面有铁块的存在，便否认川本速在路面上已付的养护努力和艰辛，是绝对不恰当的。”

“裁判长！”今西站在法中间，以富有染力的声音调：“使速公路负担本不可能到的养护义务，只会徒劳的增加不必要的成本，影响路经营和运输的效率。请求裁判长考虑到判令川本速负担本案赔偿损害对商业组织的不利后果。要求公路企业承担不切实际的养护义务，是对公路企业的不公平。”

不息的速公路。在繁华的东京湾港，每天数以万计的大型货柜车开速公路之上。每一分钟，哪怕是，现在我说话的此时此刻，也不断地有着新的大货柜车驶速公路。”

旁听席上的市民，听着今西的一番话，竟莫名地又有些倒向速公司一边。

一番论述顿时瓦解了速公路压缩养护支的负面印象。不仅如此，还在无形之中，指了理养护问题的复杂，了许多养护工作的不到位其实是妥协现实的无奈之举，不知不觉便已营造了一个速公路公司已经尽力解决问题的正面形象。

却见今西继续说：“裁判长。当前速公路公司的履行路养护的支浩大。如果对速公路公司苛以过的养护义务，必然导致速公路公司的投资意愿萎缩。没有足够的利积累，修建我国各的恢弘速公路网络的资金又从何而来？”

“我们不可能无止境地在路安全上投无限多的人力和力。在路安全达到了一定程度之后，我们必须把这些人力和力留待给其他更加重要的用途。这个世界上，风险总是会存在的。我们不可能因为喝会噎着，而就不再饮。对于一些总会现的意外和风险，我们必须给予一定的容忍。同理，在这样浩大的车量下，速公路的路面现杂也是无法避免的危险。因此，我们不应当过于苛求速公路公司。”

“针对路的洒落问题，一味提公路公司的养护成本，绝非最佳的解决之。事实，我们可以完全通过其他方式来解决，例如在关合上设计更加合理的货柜来防止货的脱落。在减少路洒落这一上，我们能够改善的途径，绝不仅仅只有继续迫公路公司负担更加沉重的养护义务这一条路！”